在刚完毕的江苏海事岗位技术学校2014届大学毕业生供求交流会上，该学校的1546个海上技术专业大学毕业生，引来近百家海上机关事业单位争夺，给予的海上高品质职位做到了2500多个，供求比做到了1:1.6。据统计，尽管国际性经济环境的转暖状况还不太显著，但仍然有恢复征兆，促使航运业公司逐渐贮备专业性人才，不但用工要求在提升，针对高等职业院校的海上大学毕业生，在登船转正定级后，都给出了过万余元的工资待遇。

见习期之后

就有些人月入过万

在招聘现场，找个工作的大学毕业生都看起来相对性轻轻松松，她们中的大部分实际上基本上都定好了“家婆”。该校长刘红明详细介绍，她们院校2014届大学毕业生一共有3397名，在其中海上技术专业1546人，陆地技术专业1851人。当日的人才招聘会海上高品质职位超出2500多个，陆地高品质职位超出2000个，总体供求比做到了1:1.3。用人公司要求超出大学毕业生总数，这也促使海院的大学毕业生在找个工作时，工作压力算不上很大。刘红明剖析，海上技术专业大学毕业生需求量很高和在我国现阶段经济环境转暖的发展趋势相关，大中型国营企业抵御困境工作能力强，闻到经济回暖的征兆逐渐贮备优秀人才。

来源于海洋技术专业技术专业的大学毕业生陈正鹤，先前早已根据江苏省国际海员服务项目有限责任公司的考评。人才招聘会当日，他将与用人公司当场签署就业协议。他告知新闻记者，见习期每月薪水200美金，转正定级做海员后，每月300美元。假如能保证三副，每月薪水能到2000美元，到船长就能取得4000美元了。都说做水手会特苦，陈正鹤也说，他知道自身的工作中，每一年会出现八个月時间漂在水上，但他感觉没有什么，“做什么都需要吃苦耐劳，这一点苦算不得什么。”

高端

海上管理者欠缺

据相关数据统计表明，现阶段在我国每一年的水手需要量为五万人，而中国29所远洋航行类学校和120好几家船舶公司及社会发展机构培训的海员技术工加起來有9数万人。“尽管一般水手整体总数大，但高质量的技能型人才一线优秀人才却很缺乏。”刘红明表明。

在水上出航，必须义务、工作能力，要勇于承担责任。“除开基本上的专业技能，还需要能解决极端天气，参加日常货船管理方法，明白进出口贸易、出口报关这些。”刘红说破，20多名水手要照顾好财产上亿的货船，义务不轻。此外，因为长期性在水上，水手们还得有人体和个人心理素质。为了更好地提高学员竞争能力，刘红说破，海事学院的学员们在学校期内都需要参与海员职业资格考试，每一年有70%的学员能一次性根据此项考試，获得海员职业资格证，大学毕业前，持证上岗的学员能做到90%。“有许多人见习期完毕后，能够立即晋升三副和三管轮，月薪过万。”

我国远洋运输(集团公司)企业人事部水手管理室贾广超主管表明，2021年，全国各地远洋航行类大学毕业生有一万人，她们集团公司用工要求为1000人，因为先前在江苏人才收获颇丰，她们在江苏省用工方案增加到170余名。现阶段，在中远企业工作中的海事学院的同学中，水手有570多的人，舰长150多的人。假如能保证舰长，年薪将做到五十万元之上，而这一般必须8-十年的時间。