2012年，我国各省区陆续上涨了最低工资标准规范，员工薪水增涨及其社保等福利的提升，让企业的劳动力成本费提高贴近20%.对许多私营生产制造企业来讲，务必维持每一年13%之上的市场销售提高，才可以保持目前的薪酬福利水准。专升本报名在上一期(1945期)报导中，深层次到广州市、深圳市、成都市等地，调研了“涨薪潮”身后企业碰到的真正难题。当期大家将对于薪酬提高、高员工流失率、企业招人难等一系列难题，给予行之有效的解决方案。

加工制造业转型发展：纵横法律效力提高法

卫小雨

“早已不一样水平的体会到人力资本成本费增涨产生的工作压力了!”坐落于浙江的一家汽车零配件企业责任人李军(笔名)很头痛。虽然在我国零配件产业链总值均值每一年以20%多的增长幅度增涨，资产总额均值每一年以30%多的增长幅度增涨，但针对像李军那样的当地私营零配件企业来讲，一直以来凭着廉价劳动力产生的劳动密集生产模式并沒有获得明显改进，便宜的产品报价仍是当地企业在市场需求中的关键优点。

著名车辆投资分析师张志勇表明：“从本次‘涨薪潮’及其我国产业结构亟需调节的大情况看来，当地汽车零配件企业早已到必须产业转型产品升级的紧要关头。”

横着：提升全产业链拓宽

我国企业人力资本低成本的竞争优势早已在减少，以往是“人革设备的命”，如今现在是时候让“设备革人的命了”。

李军所属的企业关键生产制造车辆內外装饰件、各种各样机油桶、减振器附设类零件、空调机组零件这些、供应目标为大众、上海通用及其一汽丰田、华晨等整车企业。

尽管这种零部件全是车上的必需零部件，技术标准较为高，可是公司里懂技术性的技术专业工作人员占有率不上二成，关键靠便宜人力资本成本费获得价格的优势。

涨薪潮袭来，不动关键技术便是死，公司高管一致觉得。

从2006年起，该公司逐渐持续提升新的产品系列，并在总程和控制模块技术性方位上提升自主研发，现阶段早已创建了侧门挡雨板总程、汽车仪表板总程、中间安全通道总程等好几条生产流水线，提升了为单独车系的配套设施高效率。2010年，她们又定增了近9亿资产，专用型于投资收益率较高的商品新项目，比如轿车内装饰生产制造，及车内饰中增加值较高的汽车驾驶座椅生产制造等。

2011年，李军各自与中国香港、法国的俩家公司签署了合资企业及收购协议。据统计，该公司与中国香港公司签署了股份50：50的合资企业企业，其有利于该公司依靠外商的专业技术人员，在我国生产制造车辆空气净化系统软件。而在2011年11月，该公司宣布国有独资回收了法国一家汽车零配件公司的关键业务流程。这个法国公司曾是高档汽车车内饰和作用零件的领域引领者，关键为奥迪车、宝马五系等大品牌给予车内饰商品。

精打细算出来，从2006年起，一系列的技术性项目投资、企业并购常用的花费远之比员工涨薪所需的花费高于2~3倍，但李军觉得，我国企业人力资本低成本的竞争优势早已在减少，以往是“人革设备的命”，如今现在是时候让“设备革人的命了”。而在那样的“短痛”以后也终将产生企业销售业绩的新提高。

张志勇觉得：“在我国总体零配件产业链中，该公司仅仅极少数做的成经营规模的汽车零配件企业之一，我国大部分零配件企业还处于欠缺优秀技术性支撑点、凭着廉价劳动力简易安装的环节。因而，以上公司提高技术性和盈利的一些方式非常值得参考。”

竖向：向管理方法要高效率

同生产制造新产品对比，再生产和变废为宝能够 节约成本50%，环保节能60%，节省原料70%.

尽管同为汽配行业，但因为合资企业零配件企业有着技术性优点，毛利率远超私营企业。

张志勇表明：“与整车合资企业企业一样，在零配件合资企业企业中，一般也是外商出技术性，我国出土地资源、人力资源等合作方式，因而在技术水平上，零配件合资企业企业必然高过当地企业。绝大多数合资企业企业都不属于劳动密集企业，这就决策了合资企业零配件企业在应对涨薪潮时并不会遭受像当地企业那般大的冲击性。”

一家为日系汽车企业给予零部件的合资企业企业责任人表明：“在为职工提升了薪水后，大家已经想办法从别的阶段上控制成本。例如科学研究对废弃物的再运用。举例来说，以往一块生产制造车体的厚钢板在去除有效的一部分以后，大家便会丢掉不起作用的一部分。但如今为了更好地节约成本，迁移人力资本成本费增涨产生的工作压力，大家很有可能会再次应用本来丢掉的一部分，用作一些小地区应用。”

据发改委的一位高官表明，汽车零部件领域应积极主动提倡再生产和变废为宝，也就是将旧的零部件运用优秀的方式开展系统化修补和增加原料的应用高效率，由于同生产制造新产品对比，再生产和变废为宝能够 节约成本50%，环保节能60%，节省原料70%.

一家美系企业则在考虑到降低公出，并持续改善能耗难题，为此来迁移人力资本成本费工作压力。

张志勇表明：“实际上此后前广州本田零部件工厂工人出故障就可以看得出，在一些汽车零部件企业中，职工的薪水确实过低，乃至小于同业竞争的平均。以往企业一直有一个错误观念，觉得减少产品成本便是减缩员工工资，它是不利企业长久发展趋势的。本次‘涨薪潮’恰好能够 驱使企业扭曲构思，合资企业企业的技术性和生产率自身高过当地企业，因而不用规模性的生产流水线调节，而仅仅在管理成本上、能耗上、变废为宝上多动脑子就可以合理的控制成本，而不可以一味严苛员工工资。”