依据深圳市人民政府政策研究室《关于组织修订和重新发布市政府及各工作部门规范性文件的通知》（深府办[2001]98号）的规定，我区对原深圳运输局、深圳市港务、深圳公路局注（注：2001年本市体制改革中，注销原深圳运输局、深圳市港务，开设深圳市交通局，增挂深圳港务品牌，深圳公路局为深圳市交通局隶属二级局。原行政规章中常称“市运输局”相对应改动为“市交通局”，“各运送大队”改动为“各大队”。）2000年12月31日之前建立的行政规章开展了全方位清除，对必须执行的行政规章作了必不可少的专业性改动。现决策将《关于加强道路危险货物运输车辆维修工作管理的通知》等35件行政规章再次公布。原深圳运输局、深圳市港务、深圳公路局2000年12月31日之前建立的行政规章此次未再次公布的，将来不会再实行。

深圳市交通局有关加强汽车修理业从业者学习培训工作方案（1998年10月28日　深运[1998]318号）

各分（区）局、光辉交管局站、各汽车修理商户：

　　近些年，伴随着中国市场经济的进一步发展趋势，汽车修理行业市场的市场竞争日益加剧，对众多汽车修理领域经营人素养和服务水平的需求也愈来愈高。可是，就现阶段本市汽车修理领域的总体服务水平来讲，无论是从业者的个人能力和职业素质层面，或是修理品质和管理效率层面都具有很大的差别，这种不利条件已明显地影响了本市检修领域不断健康地发展趋势。对于以上这种存在的不足，将来，行业规范单位的工作重点也将从如今以工业厂房、机器设备等硬件设施为主导改变为以不断提高从业者素养、运营管理能力等手机软件标准为主导，完成从管“死物”到管“美女尸体”，从管“公司”到管“全体人员”的环境整治。因而，决策在全领域加强对从业者的业务培训，现将相关问题通告如下所示：

　　一、对检修领域场长（主管）的学习培训

　　（一）培训计划

　　1.政策法规与职业道德规范专业知识：

　　2.公司营销与管理专业知识；

　　3.汽车的构造与检修加工工艺基本知识。

　　（二）学习培训课时

　　以上三一部分培训计划中，每一部分培训计划的课时各自为50个课时，对三一部分培训计划的考评总共10课时，累计为160课时。

　　（三）培训形式

　　参与学习培训的学生，依据规定的教材内容采用以学习为主导，考前辅导紧密结合的方法接纳学习培训。

　　（四）培训考核及颁证

　　每一部分培训计划进行后，将开展单项工程考评，考核选用开卷有益与闭卷考试结合的方法，对学生所了解的具体内容开展全方位的考评，凡考核录取者，由市交通局签发每科学习培训《结业证书》。学生如修好全部以上三部位的培训计划，并经考评所有录取者，将由市交通局签发《深圳市汽车维修执业资格证书》（下称《执业资格证书》）。该证将做为深圳汽车修理领域经营人（场长或主管）的从业资格证，并在每本年度的年检中做为一个重点考核方案开展核查，对凡未按本年度年检规定，获得每科《结业证书》或《执业资格证书》的场长（主管）所属的检修公司，将一律按年检不过关解决。

　　（五）执行流程

　　1.对目前各种检修商户的经营人

　　对目前各种检修商户场长（主管）的学习培训将按照计划阶段性分批进行，预估在未来一年内进行。

　　2.对新办商户的经营人

　　对新办商户的场长（主管），从1999年一月1之日起将推行先学习培训后执证入岗的规章制度，凡申请办理运营汽车修理业的申请人（责任人），务必先接纳学习培训，经考评获得《执业资格证书》后，方予审核。

　　二、对价钱清算员工的学习培训

　　待《深圳市汽车摩托车维修工时定额与收费标准》（下称《工时定额》）2编写结束，并报市统计局准许后，依据交通运输部[1998]2命令的相关要求，并融合《工时定额》的相关具体内容，再制订学习内容、培训方法和考核指标。

　　三、对别的专业人员的学习培训[page]

　　对别的从业者（如质量监督员、技术工人）的学习培训，严苛按交通运输部[1998]2、3命令和省交通厅《关于实施国家标准＜汽车维修业开业条件＞的办法的通知》（粤交运[1998]170号）的相关要求实行。

　　四、本《通知》自施行生效日实行。