一天黄昏，我离开公寓楼出门做事。告知出租车驾驶员终点后，其马上跟我说付款10块钱可不可以。我下意识的回复说：“或是依照价格价钱付钱吧。”接着，我又好奇心的问了一句：“为何那么心急的需要我付款10元？”他说道：“如今打的一般有二种价，一种是协议价，另一种是价格价。一般来说，大家选用价格价，可是有一些旅客，在路程遥远的过程中却不依照价格价付钱，反而是在其基本上减掉10元或大量.例如，价格价70元，旅客一般规定付款60元或55元。因而，为了更好地填补长途旅客产生的损害，大家一般规定价格价在7元、8元或9元的近途旅客付款10元。”

　　听后甚为惊讶。由于，我经常在路程遥远时听到出租车驾驶员埋怨：“路太远了，不一定有‘老客户’，比不上大家拉近途旅客挣钱，因此你需要在价格价的基本上添20元，不然我不想去。”有几回，我确实信以为真，虽然明知道价格价早已带有回程花费，我还是此外付款了一部分花费。想不到一部分出租车驾驶员那么“聪慧”，创造发明了如此高超的“股权溢价”方式。下列为了更好地有利于表明问题，小编称其为“出租车驾驶员逻辑思维”。

　　想到到一些民企不付或少付员工薪水的问题，小编觉得二者通常是同出一辙，便是一部分企业老总天生的“出租车驾驶员逻辑思维”在起决策功效。例如，一个好朋友跟我说，他在一家民企打工赚钱，合同书2003年4月底期满，由于各种原因，他不肯续签，便提早一个月告之了有关领导干部和人事部，并在合同到期时一切正常消除了劳务关系，可是哪家民企却沒有根据合同书规定付款其他下的年收入。附加提一下，许多民企的年收入尽管听起来具备一定的诱惑力，可是月工资却很低，差值一般在年末补领。因而，上文提到的好朋友4个月的“年收入差值”便相当于“浪费”。这样的事情许多，几乎每一天都会开演相近的实例。

　　我的此外一个好朋友，还就相近事儿找过企业老总讨个观点，以挽留自身的损害。可是沒有预料到企业老总会那样消磨他：“什么是年收入？便是保证年末才可以拿满的工资”。好朋友依然坚持不懈说：“合同书上写的是做够一年就可以取得所有年收入。我是严格执行合同书做事的。”老总摇了摆头，“意味深长”地说：“2022年，你做满一年了没有？你那样离去给公司导致了多少损害，你清楚吗？账户余额就作为填补企业的损害了。”与之相对性应的是，很多民企在贴近年尾时，会找到“适合的”托词解雇一些员工，便于不付这一部分员工的“年收入差值”和奖励金。当被辞退的员工讨要“年收入差值”时，民企老总又会讲出相近的大道理：“年收入是保证年尾才可以拿满的工资。年终奖当然是年尾才可以兑付。现在是年尾吗？就是你自身犯错×××了，企业才解雇你的。我们要公司的按管理制度做事，不可以毁坏管理制度。”应对公司的强悍影响力，这时，被辞退的员工只有把苦口水往肚里咽。可是，如此一来，这类公司却可以在一年内获得二种“年收入差值”。自然，有的公司会因而付款小量的合同违约金，以促使其作法看起来“无懈”，可是乏力更改其做法的本质。

　　事实上，不管怎样，在“出租车驾驶员逻辑思维”危害下的作法，全是一种违反社会道德和诚实守信的作法，对公司的伤害非常大——相当于“涸泽而渔”。并且，信息的不对称的形势会伴随時间的推进和时代的不断发展获得改进。当公司这类行为或“出租车驾驶员逻辑思维”被很多的员工乃至社会发展大家了解后，其最立即的危害便是导致公司内心不稳，员工热情无法释放出来，工作效能也就当然会降低，乃至导致杰出人才快速流失，与此同时又没法引入高端人才的窘境。自然，处在这类窘境的情况下，公司间距破产倒闭的日子也就很近了。

　　全国各地每一年再生15万家和民企，但与此同时每一年又身亡10万多家；民企有60%在5年之内倒闭，有85%将在10年之内身亡。为何我国的民企如此地寿命短？虽然不可以关键归结为于“出租车驾驶员逻辑思维”，可是“出租车驾驶员逻辑思维”身后社会道德和诚实守信的缺少一定是重要缘故，由于欠缺社会道德和诚实守信的公司和创业者不容易真真正正获得群众的认同，并立即促进其被社会发展绝情的取代。

　　因而，为了更好地公司的建康连续发展趋势，及其员工的就在权益，一部分民企老总应当进一步的提升自己和公司的职业道德水准，寻回被自身抛下已久的诚实守信，从而从源头上避免“出租车驾驶员逻辑思维”。