一、中国采购汽车关税

我国添加WTO后，逐渐减让进口汽车的进口关税，现阶段轿车进口税为25%加17%所得税，此外依据车子的排气量加所得税。

排量在1.0升下列(含1.0升)的 1%

排量在1.0升之上至1.5升(含1.5升)的 3%

排量在1.5升之上至2.0升(含2.0升)的 5%

排量在2.0升之上至2.5升(含2.5升)的 9%

排量在2.5升之上至3.0升(含3.0升)的 12%

排量在3.0升之上至4.0升(含4.0升)的 25%

排量在4.0升之上的 40%

在其中：

進口税金=进口关税 所得税 所得税

关税交易额=(货物税 实征进口关税)×消費征收率/(1-消費征收率)

进口增值税额=(货物税 实征进口关税 实征所得税)×增值税税率

实际的進口综合性征收率=(进口税率 消费税税率 增值税率 进口税率×增值税率)/(1-消费税税率)

综合性征收率=基本上进口关税(25%) 所得税(10%-40%) 升值(17%) 其他(关键看排气量)，累计大概120%上下。进口关税关键看進口车的排量，排气量不一样、知名品牌不一样，进口关税也不一样。另进口汽车必须有品牌授权书,旧机动车辆是法律法规严禁進口的。

二、进口车关税测算

伴随着2006年7月1日进口税“最终目标”完成，中国车市添加世界贸易组织“考试”亦宣布进行。依照在我国添加世界贸易组织的服务承诺，从7月1日起，在我国进口汽车的进口关税将过去28%的征收率降低到25%，降低3个点。 实际上进口汽车价钱构成里边，进口关税仅仅一部分，也有很重要的一项是所得税。

现阶段中国進口车的价格关键由5一部分组成，即：到岸价钱(海外车价价钱)、进口关税、所得税、所得税和代理商花费(包含运输车辆花费，报报检的花费，集港仓储物流花费，许可证书花费，代理商盈利)。

一般的进口汽车价钱计算方法为： 到岸价×(1 进口税率 消费税税率)×(1 增值税率)/(1-消費征收率) 代理商花费=进口汽车基本上价钱

从这一公式计算能够 看得出，所得税在进口汽车价钱里占据很重要的要素。

在这儿以的硬顶敞篷cooper版车系举例说明，2008年的成本费价钱。硬顶敞篷cooper的到岸价钱约为24,550美元，排量1.6L。 2020年：美金与人民币的汇率约为6.8，进口关税25%，消費税5%，所得税17%。 依照这一计算方法： 到岸价24550×6.8=167790万余元(rmb) 进口汽车成本费=167790×(1 25% 5%)×(1 17%)/(1-5%)=268440元(rmb)，268440-167790=100850，这一价差还不包含，报报检的花费，和集港仓储物流花费，许可证书花费，代理商盈利花费，即便 这几类花费也没有，购车时也要再加上268440元/(1 17%)×10%=22934，这叫TM购买附加税税率。全出来便是二十万之上的价差，是海外汽车价格二倍之上的价钱。

再以新款奔驰GL450举例说明，比照一下2004年和2007年的成本费价钱。GL450的到岸价钱约为7.4万美元，排量4.7L。 2004年：美金与人民币的汇率约为8.3，进口关税37.6%，所得税8%，所得税17%。 到岸价7.4×8.3=61.42万余元(rmb) 进口汽车成本费=61.42×(1 37.6% 8%)×(1 17%)/(1-8%)=113.75万余元(rmb)，这一价钱还不包含，报报检的花费，和集港仓储物流花费，许可证书花费，代理商花费。 2007年：美金与人民币的汇率约为7.6，进口关税25%，所得税20%，所得税17%。 依照这一计算方法： 到岸价7.4×7.6=56.24万余元(rmb) 进口汽车成本费=56.24×(1 25% 20%)×(1 17%)/(1-20%)=119.264万余元(rmb)，这一价钱还不包含，报报检的花费，和集港仓储物流花费，许可证书花费，代理商花费，原本56万的车，到我国消费者选购的车价就需要135万。 从上边能够 看得出，尽管2004年到现在2007年，美元对rmb的费率由8.3降至7.6，进口关税由37.6%降至25%，可是因为所得税的转变 ，最后或是看排气量而定。

三、我国进口车关税的9次调节

1985年之前，在我国整车进口进口税率为120%-150%，后又在原来基本上加增80%進口调节税。从1986年逐渐，在我国将进口关税与進口调节税合拼征缴，车用汽油小汽车排气量3.0升之上進口进口税率为220%，排气量3.0升下列征收率为180%。该征收率一直延用了八年。在这段时间，在我国的进口轿车价钱较国外市场高于3倍-4倍，進口零部件组装车的价钱也一样高于国际性价钱多倍。

1994年4月1日，在我国对進口汽车关税第一次开展下降，175个车辆税收分类中有105个下降，征收率均值减少13个点。排气量3.0升下列的小汽车进口关税降为110%，3.0升及之上排气量的进口关税降为150%，分别降低了70个点。

1996年，在我国承诺到2000年中国关税均值征收率从23%降至15%，1997年10月1日先降至17%。与此相对性应，1997年10月1日，排气量3.0升下列的进口汽车进口税率降至80%，3.0升之上降至100%。

2001年1月1日，车辆进口税率再度减少，排气量3.0升下列的进口汽车进口税率降至70%，3.0升及之上降至80%。

2002年1月1日，排气量3.0升下列的进口汽车进口税率降至43.8%，3.0升及之上降至50.7%。

2003年1月1日，排气量3.0升下列的进口汽车进口税率降至38.2%，3.0升及之上降至43%。

2004年1月1日，排气量3.0升下列的进口汽车进口税率降至34.2%，3.0升及之上降至37.6%。

2005年1月1日，在我国依照服务承诺取消了进口汽车配额制许可证制度，对车辆商品推行全自动進口批准管理方法，另外将進口汽车关税水准降至30%。

2006年1月1日，在我国再度将进口汽车进口税率从30%下降至28%，日历表总算翻到在我国彻底执行添加世界贸易组织服务承诺的最终一年。

2006年7月1日，在我国进口汽车进口税率最后将在第9次调节后降到25%，進口汽车零部件的进口税率也将降到10%。

以上內容是我为大伙儿梳理编写的关于中国采购汽车关税多少钱的难题，近些年经济发展全球化，国际性中间的商品流通企业也比较广泛，因而我国与我国中间商品流通企业弄的进口关税也在慢慢的降低，可是進口的车辆的进口关税价格依然不低，上原文中我详细介绍了车辆进口税的计算方式，假如大伙儿看好了一款外国品牌的车辆，能够 依据前文的计算方式先自身测算一下车辆進口的进口关税需要多少钱。