的士做为在我国新时期的代步工具，早已普遍的运用在中国的交通出行行业里来啦。出租车驾驶员是这类车子的驾驶员，在我国法律法规对她们的作业和薪水又有什么要求呢。下边笔者就出租车驾驶员与企业是不是有劳务关系，这类问题为我们开展解释。

一、依据如下所示2个要求，得知出租汽车公司与出租车驾驶员中间存有劳务关系：

1、社会保障部政策研究室下发《关于〈劳动法〉若干条文的说明》的通告(劳办发[1994]289号)第三十九条第二款“社会保障部、人事部门颁布的《国务院关于职工工作时间的规定的实施办法》中要求：“因为工作内容和岗位职责的限定，不适合推行按时工时的员工，由国务院办公厅领域系统软件主管机构明确提出建议，报国务院办公厅工作、行政人事主管机构准许，可以推行不定时工作制”。如：出租车驾驶员、山林调研员等。 ”

2、国务院《关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》(国办发[2004]81号)第四条第二款要求“全国各地要采取相应对策，依规建立健全出租车公司与驾驶员的工作用人关联，切实维护驾驶员的合法权利。出租车企业务必依规与驾驶员签订合同，并向驾驶员详尽表述合同书的关键条文。相关部门要联系实际清况制定示范性合同书，加强采购管理。有标准的地域可积极主动实行团体商谈、集体合同规章制度，依规根据团体商谈，确保驾驶员劳务报酬、商业保险福利等利益”

以上两要求，事实上都确立了彼此中间存有劳务关系。

二、的士领域的独特性，决策了薪水的评定与别的传统产业不一样：

1、出租汽车公司并不立即向出租车驾驶员付款薪水，因此承诺的薪水，不管怎样均不真正;

2、一样根据不立即发放工资的缘故，因而机械设备地依据《工资支付暂行规定》及全国各地工资支付规定，规定出租汽车公司保存薪水台账2年以备查簿，如企业无法质证驾驶员薪水则要承担质证不可以的法律依据，没有合理化;

3、根据以上缘故，驾驶员的薪水依据国家标准以明确较具合理化。

三、出租车领域为了更好地合乎以上国办发[2020]81号的要求

通常会签订合同，并承诺较低的标准工资。事实上，这类承诺并没有评定彼此的基本工资为该承诺，但很有可能有如下所示的实际意义：可以评定标准工资，尤其是对病假工资有参照实际意义。

这类考生的薪水尽管不固定不动，但与出租汽车公司或是需要有一定的利益关系，因此在我国最新法律法规或是照料这种人的合法权利，出租车驾驶员与出租汽车公司应当创建劳务关系。这类群体的薪水可做最低工资标准，不做最后薪水解决。